F1 News: Der Zoff bei Ferrari ist beigelegt. Charles Leclerc und Lewis Hamilton haben ihren Streit nach dem teaminternen Duell beim Großen Preis von Mexiko ausgeräumt, wie Eurosport berichtet. „Das Ganze hatte viel zu große Ausmaße angenommen und sich viel zu lange hingezogen“, gab Leclerc zu.
Ferrari: Vasseur bringt Leclerc und Hamilton an einen Tisch
Teamchef Fred Vasseur hatte beide Fahrer vor dem Rennen in Brasilien zu einem Gespräch zusammengeholt. Leclerc nahm dabei kein Blatt vor den Mund. „Ich war natürlich sehr direkt. Und ich glaube, es war gut, mit Lewis zu sprechen. Nach einem solchen Moment ist das immer notwendig.“
Vorausgegangen war das frühe Duell in Mexiko, das Ferrari einen möglichen Doppelsieg kostete. Hamilton hatte dem Monegassen danach vorgeworfen, ihn deutlich aggressiver zu attackieren als andere Fahrer – so wie zuvor schon Sebastian Vettel und Carlos Sainz. Dass die Aussprache auf sich warten ließ, lag demnach auch daran, dass Leclerc kürzlich Vater geworden war.
Charles Leclerc: Spannungen zwischen Teamkollegen sind normal
Für Leclerc (29) ist die Sache nun erledigt. Reibereien zwischen zwei ehrgeizigen Fahrern hält er für unvermeidbar, entscheidend sei der Umgang damit. „Natürlich gibt es Spannungen. Natürlich wollen wir beide vor dem anderen ins Ziel kommen, und manchmal machen wir dabei nicht alles richtig“, sagte er gegenüber motorsport.com.
Auch Hamilton schlug versöhnliche Töne an. „Fred war nicht derjenige, der die Dinge zwischen Charles und mir geklärt hat. Wir haben uns zusammengesetzt, miteinander gesprochen, die Sache ausgeräumt und schauen jetzt nach vorne“, erklärte er bei Sky Sports. Laut Eurosport betonte Hamilton zudem, dass der gegenseitige Respekt nie zur Debatte gestanden habe.
Großer Preis von São Paulo: Ferrari verpasst die Aufholjagd
Auf der Strecke lief es für Ferrari in São Paulo allerdings nicht nach Wunsch. Leclerc fuhr von Startplatz 14 auf Rang acht, Hamilton von Position 20 auf Platz neun. Max Verstappen arbeitete sich im Vergleich dazu von Rang 21 bis auf Platz zwei hinter Sieger Lando Norris vor.
Dabei lag Hamilton schon nach der ersten Runde auf Platz neun, kam danach aber nicht mehr voran. Teamchef Vasseur machte laut Speedweek den Reifendruck verantwortlich. Die starke Startphase habe ihren Preis gehabt: „Das hat eben Konsequenzen.“ Während des Rennens habe Ferrari einige Probleme mit den Reifen gehabt.
Fred Vasseur: Ferrari war „sehr schwer zu fahren“
Nach dem Qualifying hatte Vasseur noch geglaubt, dass Ferrari bei Nässe wie bei Trockenheit mithalten könne. Danach klang er ernüchtert: „Unser Speed war das ganze Rennen über zu inkonstant. Ich muss sagen – wenn uns das Tempo fehlte, so war das eher eine Frage von Fehlern, weil das Auto sehr schwer zu fahren war, und daher fehlte es unterm Strich an Konkurrenzfähigkeit.“
Das Potenzial für mehr sei wohl da gewesen, so Vasseur, zumal Leclerc am Ende seines Stints auf alten Softreifen sehr schnell war. In Las Vegas erwartet er nun eine völlig andere Herausforderung. Bei nächtlichen Temperaturen von nur fünf Grad Celsius müsse Ferrari die Reifen aufheizen statt kühlen – und damit komplett anders vorgehen als sonst.
